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DOI: 10.1051/larsg/2009004
Le temps �conomique et le temps psychologique du voyageur dans un a�roport international
Michelle Bergada�Professeur, Directrice de l’Observatoire de Vente et Strat�gies du Marketing, HEC Facult� des Sciences �conomiques et Sociales, Universit� de Gen�ve (Suisse)
Publi� en ligne le 29 mai 2009
R�sum�
Le voyage, dans l’imaginaire, a toujours �t� pour l’homme un espace d’�vasion, de
r�ve, d’espoir et de rencontre. Un a�roport, c’est d’abord un lieu o� va d�buter et
s’achever un service sp�cifique : le trajet en avion. Or, l’a�rogare est un lieu clos,
impos� au voyageur qui devra y passer un temps dont il ne ma�trise pas la dur�e.
Cette �tude qualitative s’inscrit dans un contexte de d�couverte. Elle a �t� r�alis�e
aupr�s de trente-cinq voyageurs. Nous en avons induit deux profils caract�ristiques
de voyageurs r�pondant � l’hypoth�se de Becker, d’un temps �conomique, et �
celle de Csikszentmihalyi, d’un temps psychologique. Les th�mes sur lesquels
a port� notre analyse sont : le voyage en avion, une rupture avec le quotidien, la
conception du temps dans l’a�rogare, la conception de l’activit� dans l’a�rogare,
les types de voyageurs et attentes vis-�-vis du lieu et les rencontres et liens
sociaux. Les liaisons entre ces dimensions nous permettent de proposer un
mod�le que nous discutons, en termes conceptuels et manag�riaux. Mots-cl�s :
espace a�roportuaire, temps �conomique, temps psychologique, voyageurs.
Abstract - The economical and psychological time of the traveller
in an international airport
For human kind, imaginary travel has always been a way to escape, dream,
hope and meet others. However, travelling through airports is not very
imaginary. It is where the beginning and end of a tangible service ‘the
plane trip’ will take place. The airport terminal is a confined space that is
imposed upon the traveller who has no control over the amount of time he/
she will be spending there. This qualitative study is an exploratory one, with
a sample of thirty five travellers. We drawed two traveller profiles. One is
based on the hypothesis of Becker of economical time. The other is based
on the hypothesis of Csikszentmihalyi, of psychological time. We analyze
the results based on the following themes: Plane travelling, breaking from
the everyday routines, the concept of ‘time’ in the terminal, the concept
of ‘activity’, the types of travellers and their expectations regarding the
location, meeting others and social bonding. We conclude with a model
that we discuss from both a conceptual and a managerial perspective.
Keywords: Airport space, economical time, psychological time, travellers.
Resumen - El tiempo econ�mico y el tiempo psicol�gico del viajero
en un aeropuerto internacional
El viaje, en lo imaginario, fue siempre para el hombre un espacio de
evasi�n, de sue�o, de esperanza y de encuentro. Pero un aeropuerto, es
primero, un lugar donde va a comenzar y a terminar un servicio espec�fico:
el trayecto en avi�n. Entonces, el terminal es un espacio cerrado, impuesto
al viajero que deber� pasar all� un tiempo, cuya duraci�n no domina. Este
estudio cualitativo se inscribe en un contexto de descubrimiento. Ha sido
realizado con treinta y cinco viajeros. Este estudio nos permiti� inducir
dos perfiles caracter�sticos de viajeros que respond�an a la hip�tesis de
Becker, de un tiempo econ�mico, y a Csikszentmihalyi, de un tiempo
psicol�gico. Los temas a los cuales se refiri� nuestro an�lisis son: el
viaje en avi�n, una rotura con lo cotidiano, la concepci�n del tiempo en
el aeropuerto, la concepci�n de la actividad en el, los tipos de viajeros
y esperas enfrente del lugar, los encuentros y los lazos sociales. Los
enlaces entre estos (as) dimensiones, nos permiten proponer un modelo
que discutimos, en t�rminos conceptuales y gerenciales, en conclusi�n.
Palabras claves: espacio aeroportuario, el tiempo econ�mico, el tiempo
psicol�gico, viajeros.
��La revue des Sciences de Gestion, direction et gestion des entreprises, la revue "Direction et gestion" des entreprises�2009
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